Taller de Mecanica

Bomba de gasolina
: Elemento del circuito de alimentación de los motores de gasolina y en algunos diésel  encargado de llevar el combustible hacia el acumulador, bomba de inyección o rampa de inyectores, - en los gasolina -, y a la bomba de inyección en las motorizaciones diésel, evitando que estando parado el motor, el circuito se descargue hacia el depósito de combustible. La bomba de combustible está ubicada en el depósito de combustible motor.

Motor de arranque

El motor de arranque es un motor eléctrico que tiene la función de mover el motor térmico del vehículo hasta que éste se pone en marcha por sus propios medios (explosiones en las cámaras de combustión en el interior de los cilindros).

*El motor de arranque consta de dos elementos diferenciados:

-El motor propiamente dicho que es un motor eléctrico ("motor serie" cuya particularidad es que tiene un elevado par de arranque).

-Relé de arranque: tiene dos funciones, como un relé normal, es decir para conectar y desconectar un circuito eléctrico. También tiene la misión de desplazar el piñón de arranque para que este engrane con la corona del volante de inercia del motor térmico y así transmitir el movimiento del motor de arranque al motor térmico.

           
    Descripción y características de sus componentes

     El alternador utilizado en automoción esta constituido por los siguientes elementos:

• Un conjunto inductor que forman el rotor o parte móvil del alternador.
• Un conjunto inducido que forman el estator o parte fija del alternador.
• El puente rectificador de diodos.
• Carcasas, ventilador y demás elementos complementarios de la maquina

Alternador: Elemento encargado de transformar energía mecánica procedente del cigüeñal del motor en energía eléctrica para cargar la batería y abastecer los circuitos eléctricos del vehículo. Su funcionamiento se basa en la generación de corriente en un conductor cuando se le somete a un campo magnético variable. La corriente generada es alterna y tiene que ser rectificada a continua y posteriormente regulada para evitar tensiones excesivas que destruyen los componentes eléctricos y electrónicos. La energía la recoge del cigüeñal a través de una correa y dos poleas.